Vous souhaitez découvrir une grosse news D-Famous ? Pour faire durer un peu le plaisir, il faut passer par un petit questionnaire

Quelques petites questions sur nous et notre parcours depuis 6 ans !

Jouez sur http://etape1.d-famous.com/ et découvrez notre toute dernière news !

Cela faisait très longtemps que nous cherchions un partenaire de ce type, capable de comprendre nos problèmes et de tenir des délais incroyablement courts. Nous cherchions un partenaire solide, compétent et capable de nous conseiller. Un partenaire de confiance avec qui traiter de façon récurrente. Nous l’avons trouvé.

A partir de cette année, nos décos Bubble Free, nos stickers, nos cartes de visite, bref, toutes nos impressions passeront par la talentueuse équipe de Grafik’Colors.
Nous tenons à remercier tout particulièrement Florian, qui, malgré son emploi du temps chargé, a travaillé en priorité sur notre commande pour nous livrer en urgence.

Toute la Team D-Famous est désormais fière de compter dans ses partenaires de qualité: Grafik’ Colors

Pour fêter cela, envoyez-nous un simple un mail à stickers@d-famous.com : vous recevrez 20% de réduction sur votre prochaine commande sur le site Grafik’ Colors. Cette offre est valable pendant 7 jours (jusqu’au 19/04/2012), utilisable une fois pour une personne, non cumulable. Vous pourrez utiliser votre code de réduction pendant 6 mois.

EN EXCLUSIVITE : Les 3 premiers à passer commande sur le site de Grafik Color’s découvriront en avant-première les nouveautés D-Famous qui risquent de vous faire dire « wooow ! »

Welcome Grafik’Colors

Nous cherchions un petit peu plus de place pour travailler sur notre S13.5 2jz et stocker nos quelques pneus. Voilà chose faite. Un tout nouveau local Drift!

Si vous avez des idées d’aménagement originales ou sérieuses, nous sommes preneurs.
A vos claviers, vos réponses sur la page Facebook.

Rejoignez nous

L’année 2011 pour nous, a été une année d’observation et de transition. Après 5 années (à quelques mois près) à 4, nous évoluons aujourd’hui à 3 et observons en prenant du recul ce petit grand monde qu’est le Drift. Voici à nos yeux, ce que nous retiendrons de cette année 2011.

- Driftproject we were, D-Famous we are
- Voyage au Japon, #Ebisu, #Team Orange, #Entrainement, #D1GP, #kamukubo, #suenaga, #sumika, souvenirs mémorable (We are drifters, not powersliders!)
- AWESOME Festival 2011, the Drift place to be in Europe. EBBD = Driftworks + Phil Morrison (European Big Boss Drift) !
- Stephen Brooks, un vidéaste incroyable, he make us dream! We want more !
- Mais où est Kevin Delhaye et la Team DarkDog?
- RIP DMPerformance, vous serez toujours les bienvenues chez nous !
- Kimi Box is so crazy ! For us you are #1 European Drift Ladies
- Wisefab va t’il changer le monde du Drift ?
- Bad Guys of the year : Matthieu Renfer aka Mathieu Zaitsev aka MattZ aka Robert Chenou. Like Anonymous, we are D-Famous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. We are so sorry Phil Maclachlan !
- Rencontre avec Emmanuel Eigel, un alsacien à fort potentiel, nous le suivrons de très près pour 2012 ! Au plaisir de te revoir sur circuit
- Laurent Goupil, best french Drifter 2011 ! Du talent et beaucoup de travail ! Big Up SJSA
- OMG, James Dean is alive ! young, strong, from Irlande, incredible Drifter ! James Dean = Lionel Messi ? Low Brain Drifters have lot little bastard
- French rookie of the Year : Mike Kauffmann !
- Longue vie à Autoworks et à l’Autoworks Day avec la Team Orange. Ce genre d’évènement était impossible à imaginer il y a 5 ans. Quoi imaginer dans 5 ans ?
- Pouilly, Circuit de l’Auxois Sud, welcome back ! Et on espère le plus longtemps possible !
- Nicolas, Steve et Aurélie. La formule magique de Driftshop !
- Welcome Optimus, I’am a real smoke Machine
- Famille Lepert, une année sans vous voir Vous nous manquez. Venez rouler à l’anneau fin juin ! Et on aura plaisir à mettre une rouste à Seb, « The Drifter qui a des corones »
- Les inimitables, les intouchables, les non remplacables Lolo & Prisci, Spoony, les Seb, les Loic, Hervé, Philippe, Mélanie, Jo, Olivier, Dimitri, Réré, Hélène, Marie, Laurelyne, Cédric, Djordy, Julien, Elisabeth, Stefan, François Xavier, Claude, les partenaires, nos 461 464 fans sur la page Facebook, la famille. Mother fuck, YOU are Great !

ha, et J-90 avant la grande annonce (à quelques jours près )

Réalisation facile d’un rack à pneu artisanal. Nous avons ces dernières semaines, réalisé un rack à pneu en récupérant des palettes en bois. Une manière écolo pour nous (nous y tenons), économique, et utile pour notre Team.

Récemment arrivé, mais pas encore de nom…
Proposez-nous des idées pour notre dépanneuse *, soyez fun, décalé, original, ou loufoque, nous en retiendrons 5 pour un vote
A la clé un T-shirt Team D-Famous à celui qui trouvera le nom !

* jusqu’au samedi 15 octobre 2011, envoyez un mail à maxime@d-famous.com ou répondez sur le mur de la page Facebook ou par sms ou par pigeon voyageur ou tout autre moyen de communication

Suite du précédent article de notre training avec la Team Orange sur le circuit d’Ebisu au Japon.

Nous sommes passés ensuite au second exercice, le « 8″ ! Il y avait cette fois-ci deux cônes et nous devions commencer un drift, poursuivre en power slide en tournant autour des cônes et faire un switch pour changer de direction entre les deux cônes. Un exercice de base là encore, mais qui regroupe toutes les techniques essentielles de ce sport !
Petite anecdote d’ailleurs, Suenaga est surnommé Mr 8 car il pratique cet exercice régulièrement avant de se lancer en compétition afin de prendre en main la voiture et de se jauger.

Une fois ces exercices maîtrisés, nous nous sommes interrompus 1h pour le repas puis l’après-midi nous sommes allés sur le circuit Drift School Course, un circuit petit mais sympa et technique avec une épingle, un virage serré en U, des enchaînements en S et un long virage avec deux murets wink

Nous avons eu droit à nouveau à des instructions, puis nous avons mis en application ce que nous avions appris le matin. Nous avons facilement retrouvé nos marques, de plus, Suenaga et Sumika étaient toujours là pour nous corriger ou nous aider à mesure que la journée passait et que les tours s’enchaînaient, nous faisant même adopter des trajectoires différentes en fonction du potentiel placement des juges.

En tout, nous avons usé un plein chacun, cinq trains de pneus à nous deux, mais nous avons surtout su prendre en compte des détails que nous jugions peu importants et qui au contraire le sont énormément, ce qui nous a bien aidés à progresser .

Nous ne pouvons que conseiller un training comme celui-là ! Franchement, allez-y les yeux fermés, ça vaut le coup !

Cette journée s’est achevée sur un débriefing avec Kumakubo, Suenaga et Sumika, qui nous ont beaucoup encouragés, la remise de quelques beaux cadeaux et une séance de photos et d’autographes.

Nous y retournerons, c’est certain !

Nous l’avions tant rêvé, et imaginez le, en 2006 nous nous passions les DVD de ces drifteurs japonais évoluant à Ebisu.
Et voilà notre Drift-Day ! La tension jusqu’à ce jour était incroyable et l’arrivée aux locaux de la Team Orange ne s’est pas faite sans émotion…

Nous nous y sommes rendus avec Hiroki Furuse, dit Sleepy, manager de la team, qui a été d’une aide précieuse tout au long de ce week-end à Ebisu. Cet homme est d’une simplicité étonnante et a plus d’une corde à son arc : de la F1 à la moto en passant par le drift, il est bon dans tout ce qu’il fait ! Il est d’ailleurs en étroite collaboration sur un projet avec un préparateur de renommée mondiale qui devrait changer la donne dans le monde du drift… !

Un peu avant d’arriver dans les locaux, nous avons vu les voitures qui allaient nous servir pour l’entraînement, des Nissan Skyline R33, en 2 et 4 portes, qui étaient en train d’être lavées par Sumika et Suenaga eux-mêmes !!! Ils ont été nos instructeurs pour la journée et nous ont accueillis dans leur bureau avec Kumakubo.

Nous avons commencé par une explication théorique sur les bases du drift, les trajectoires, les techniques utilisables avec leurs avantages et inconvénients. Place ensuite à l’explication du passage d’un virage qui s’effectue en deux phases : d’abord le drift, ou placement de la voiture en glisse, puis le power slide, qui consiste à mettre les gaz pour passer le reste du virage.

Une fois cette introduction finie, cap sur un parking afin de faire des exercices dits de base,… mais qui au final étaient très loin de l’être.

Nous avons d’abord fait des donuts autour d’un simple cône. Il fallait appliquer leur technique : placement en drift avec longside puis powerslide pour finir le tour. Et ce n’était pas si simple ! Nous avons mis quelques tours à nous habituer à la conduite à droite, puis nos passages furent de plus en plus propres, grâce à leurs instructions, conseils, et à leurs démos ! Ils n’hésitaient pas à se placer à différents endroits pour mieux apprécier nos passages et à nous faire des schémas personnalisés pour nous montrer ce qu’il fallait améliorer.

La suite à suivre tout prochainement

Notre deuxième article de notre road trip à Ebisu !

Pour le Round 7, le lendemain, on a pris les mêmes et on a recommencé ! Nous avons à nouveau assisté à un spectacle grandiose, aux mêmes places que la veille. David a même eu la chance d’avoir un pass « Média » et donc d’aller où il voulait pour prendre des clichés ! Il est allé se poster au niveau du mur afin d’y faire quelques photos, et là les sensations étaient pour lui tout simplement indescriptibles ! Les pilotes arrivaient en drift à une vitesse impressionnante le long de ce mur, on pouvait sentir le sol vibrer à chacun de leurs passages, ce qui lui laissera un souvenir incroyable !

Au début de la journée, les pilotes avaient enregistré de petites vidéos de présentation d’une durée de 10 à 20 secondes. Avant le premier passage de chaque concurrent, la vidéo qui le concernait était lancée sur deux grands écrans. Et avant chacun de ses passages suivants, une photo de lui avec description sommaire était affichée. Quelle organisation !

Tout était magistralement orchestré, les horaires respectés, il y avait peu de temps morts, les speakers donnaient le ton et mettaient l’ambiance ! Lorsqu’il y avait des sorties de piste, le personnel courait et remettait tout en place efficacement dans un temps record !

La finale a été annoncée et les deux derniers pilotes ont été invités à se mettre face aux juges avant de s’affronter. L’un d’eux en a profité pour leur envoyer des bisous afin de les « amadouer », l’autre plus téméraire des « menaces », qui n’étaient là que pour le show bien entendu !

Après la victoire de Saito, il y a eu une nouvelle séance de dédicaces et de photos, le tout toujours dans la bonne humeur et de façon la plus humble possible.

Voici notre premier article de notre incroyable voyage, il s’agit du samedi 6 août.

Ce qui est extraordinaire quand on approche d’Ebisu, c’est d’entendre le son des voiture de drift sans rien voir encore… la tension monte, l’excitation est intense, et on n’a qu’une seule envie : voir enfin ce qu’il y a juste derrière la colline !

Ebisu, parc vert à flanc de colline avec de belles vues sur la vallée, est immense et regroupe toute une série de circuits pour s’entraîner et de parkings pour améliorer sa technique. Il contient même un zoo sous forme de safari ! Entre quelques crissements de pneus et autres odeurs de fumée, on perçoit donc des cris d’oiseaux et d’autres animaux de la jungle ! Atypique ! Le round 6 s’est déroulé sur le circuit de Minami, le plus célèbre sans aucun doute dans le monde du drift ! Nous sommes arrivés à pied à partir du haut, et la vue qui s’offrait à nous était grandiose ! Face à nous, en contre bas, s’étalait ce mythique circuit pendant que les voitures tournaient dessus dans un bruit assourdissant ou elles attendaient leur tour !
L’émotion était à son comble lorsque nous avons vu Orido, Nomura, Saito ainsi que la team Orange au complet devant la « start line ». Ils sont impressionnants ! Et quel talent de pilotage ! Les voir sauter et drifter le long de ce mur, et ce même en twin, ça laisse sans voix…

Pour apprécier au maximum la finale de ce round, puisque nous ne sommes arrivés que dans l’après-midi, nous avons eu la chance de pouvoir nous asseoir juste à côté des juges, aux meilleures places. Merci Kumakubo et Sleepy pour la réservation dans la tribune SS1, tels des VIP !

L’averse n’a pas démotivé les pilotes, qui passaient en warm-up pour sécher la piste. Nous avons vu bon nombre de spins voire de sorties contre les mousses de protection. Cela dit, même dans ces conditions, ils envoient du très beau drift !

Après la finale, remportée par Kawabata, les pilotes se sont placés avec leur bolide sur la piste pour une longue séance de photos, dédicaces et distribution de goodies (notamment des éventails, et c’était de saison !).
Enfin, pour clore l’événement, des pilotes et commentateurs s’essayaient à Gran Turismo sur grand écran, ce qui a bien fait rire le public ! Et cela s’est soldé par un feu d’artifice. Rien que ça !

A jeudi pour l’article sur notre deuxième jour à Ebisu